Chaîne d'approvisionnement (supply chain)

Une chaîne d'approvisionnement, ou supply chain, est la suite de personnes et de lieux par lesquels un produit passe avant d'arriver chez votre client. Pour une petite marque, elle commence en général chez un fournisseur de matières, passe par un fabricant, traverse une frontière en bateau ou en avion, attend dans un entrepôt ou une chambre d'amis, et se termine dans un colis sur un paillasson.

Elle concerne toute personne qui vend un produit physique, y compris les créateurs qui « ne font que » commander 500 sweats chez un imprimeur. Dès que vous dépendez de quelqu'un d'autre pour fabriquer, déplacer ou stocker ce que vous vendez, vous avez une chaîne d'approvisionnement, et son maillon le plus faible donne le rythme de votre activité.

Qu'est-ce que la chaîne d'approvisionnement ?

La chaîne d'approvisionnement est le réseau d'étapes qui transforme des intrants en produit livré, plus les flux d'information et d'argent qui l'accompagnent. Trois flux la traversent en même temps : les marchandises (le tissu devient un sweat, le sweat va dans un carton), l'information (bons de commande, numéros de suivi, comptages de stock) et l'argent (acomptes à l'usine, factures de fret, paiement du client).

Pour une petite marque en ligne typique, les maillons ressemblent à ceci :

• Fournisseurs de matières ou de composants. La filature qui tisse le coton, le laboratoire qui mélange la formule, l'imprimeur qui fabrique l'emballage.
• Fabricant ou producteur. L'usine, l'atelier ou votre propre table de cuisine où le produit fini est fabriqué.
• Fret entrant. Transport maritime, aérien ou routier de l'usine jusqu'à vous, plus la douane si une frontière est franchie.
• Stockage. Votre garage, l'entrepôt d'un prestataire 3PL ou un fournisseur qui garde du stock pour vous.
• Préparation. Prélèvement, emballage et étiquetage de chaque commande.
• Dernier kilomètre. Le transporteur qui livre le colis.
• Flux retour. Les retours et les invendus qui repartent dans l'autre sens.

Ce que la chaîne d'approvisionnement n'est pas : ce n'est pas la logistique, qui ne couvre que le déplacement et le stockage des marchandises. Ce n'est pas la préparation de commandes, qui n'en est que le dernier tronçon. Et ce n'est pas réservé aux grandes entreprises. Un créateur qui commande chez un seul fournisseur d'impression à la demande a une chaîne courte avec un point de défaillance unique, ce qui est un problème de supply chain à l'état pur.

Vocabulaire utile : amont (vers les fournisseurs), aval (vers le client), délai d'approvisionnement (le temps que prend un maillon), fournisseurs de rang 1 et de rang 2 (l'usine avec laquelle vous traitez, et les fournisseurs avec lesquels elle traite), coût rendu ou landed cost (le coût total d'une unité une fois arrivée chez vous), et effet coup de fouet (de petites variations de demande côté client qui deviennent de grandes oscillations de commandes en amont).

Pourquoi c'est important

Votre chaîne d'approvisionnement fixe trois choses que le marketing ne peut pas changer : ce qu'une unité vous coûte, le temps qu'il faut pour vous réapprovisionner, et la fréquence de vos ruptures.

Un exemple chiffré. Une marque de bougies vend une bougie 32 €. Le coût de revient se décompose ainsi : cire et mèche 3,10 €, parfum 1,90 €, contenant 2,40 €, boîte et étiquette 1,10 €, fret entrant du fournisseur de contenants 0,45 € par unité, soit 8,95 € rendu. Le contenant vient d'un seul fournisseur à l'étranger avec 9 semaines de délai.

En octobre, ce fournisseur a 3 semaines de retard de production. La marque avait planifié son stock de fin d'année sur 9 semaines. Avec 12, elle se retrouve sans contenants le 28 novembre et ne peut plus couler de bougies pendant 20 jours, au moment le plus chargé de l'année. À 40 commandes par jour, cela fait 800 commandes perdues, environ 25 600 € de chiffre d'affaires, sur un produit qui coûte 8,95 € à fabriquer. La marge perdue dépasse 18 000 €. Aucun budget publicitaire ne rattrape cela.

Une marque avec un second fournisseur de contenants, même un fournisseur local plus cher à 3,60 € pièce, aurait payé 1,20 € de plus par bougie sur 800 unités, soit 960 €, pour garder 25 600 € de ventes. C'est exactement ce que fait la chaîne d'approvisionnement : elle convertit de petites décisions ennuyeuses sur les fournisseurs et les délais en grandes différences de chiffre d'affaires.

Comment ça marche

Cartographier votre chaîne prend un après-midi et sert pendant des années. Les étapes :

• Listez chaque intrant. Pour chaque produit, notez chaque composant et chaque prestation nécessaires pour le fabriquer et le livrer. Incluez l'emballage et les étiquettes ; ils causent autant de ruptures que le produit lui-même.
• Nommez le fournisseur de chaque intrant. Un nom par ligne. Là où vous n'avez qu'un seul nom, marquez-le comme point de défaillance unique.
• Écrivez le délai de chaque maillon. Le temps entre votre commande et l'arrivée de la marchandise chez vous. Comptez production, transit et douane. Prenez le pire cas réaliste, pas le délai promis.
• Ajoutez la quantité minimale de commande et les conditions de paiement. Un MOQ de 1 000 unités avec 50 % d'acompte change la trésorerie que la chaîne immobilise.
• Calculez le coût rendu par unité. Prix d'achat plus fret, droits de douane, assurance et manutention à l'arrivée, divisé par le nombre d'unités. C'est votre vrai coût.
• Trouvez le maillon le plus long. La somme des délais sur le chemin critique est votre temps total de réapprovisionnement. Ce chiffre, croisé avec vos ventes quotidiennes, vous dit quand recommander et quel stock de sécurité garder.
• Décidez quoi faire de chaque point faible. Second fournisseur, tampon plus grand, commande plus tôt, ou une conception de produit différente qui supprime le composant fragile.

Revoyez la carte chaque trimestre. Les fournisseurs changent leurs prix et leurs délais sans vous prévenir.

Repères et exemples

Délais totaux typiques, de la commande à la porte, observés par les petites marques :

• Merch en impression à la demande : 2 à 7 jours, pas de stock, chaîne très courte, mais aucun contrôle sur la qualité ni les retards.
• Production locale en petites séries (savon, bougies, céramique, bijoux) : 1 à 4 semaines selon la file d'attente de l'artisan.
• Textile coupé-cousu dans un atelier en France ou en Europe : 4 à 8 semaines, prototype compris.
• Fabrication à l'étranger par voie maritime : 8 à 16 semaines, dont 30 à 45 jours de mer entre l'Asie et l'Europe.
• Fabrication à l'étranger par avion : 3 à 6 semaines, à 4 à 8 fois le coût du fret maritime.

Coût rendu par rapport au prix d'usine : attendez-vous à ce que le prix d'achat augmente de 15 à 35 % une fois le fret, les droits et la manutention ajoutés pour un envoi maritime depuis l'Asie, et de 30 à 60 % par avion.

Situations par type de vendeur :

• Un créateur avec un seul fournisseur de merch. Chaîne courte, un maillon, zéro redondance. Quand l'imprimante du fournisseur tombe en panne en décembre, le drop glisse à janvier. Remède : un second fournisseur testé sur une petite série avant d'en avoir besoin.
• Une petite marque de cosmétiques. Chaîne longue : laboratoire de formulation, fournisseur d'emballage, imprimeur d'étiquettes, conditionnement. Quatre fournisseurs, quatre délais, et le plus lent est en général le pot en verre à 10 semaines. Remède : commander les pots pour deux séries de production à la fois.
• Une boutique qui revend les produits d'autres marques. La chaîne appartient aux marques que vous distribuez. Votre risque est l'allocation : quand un produit est rare, les grands revendeurs sont servis d'abord. Remède : diversifier les marques et garder 6 semaines de stock sur vos 20 meilleures références.

Erreurs fréquentes

• Croire le délai annoncé. Les fournisseurs annoncent le meilleur cas. Planifiez avec ce qui s'est réellement passé sur vos trois dernières commandes.
• Un seul fournisseur par composant. Ça va très bien jusqu'au jour où ça ne va plus. Les composants qui font le plus mal sont les moins chers, ceux auxquels vous n'avez jamais pensé, comme une pompe ou une boîte.
• Oublier l'emballage dans la chaîne. Une marque avec 2 000 sérums finis et zéro boîte n'a rien à vendre.
• Commander au rythme de la trésorerie plutôt qu'au rythme de la demande. Recommander quand le compte en banque le permet, et non quand le stock et le délai l'exigent, garantit des ruptures au pire moment.
• Ne jamais calculer le coût rendu. Une unité à 4 € qui en coûte 6,20 une fois arrivée est mal tarifée si vous avez utilisé 4 € dans le calcul de marge.

Bonnes pratiques

• Cartographiez une fois, par écrit. Fournisseur, délai, MOQ, conditions de paiement, coût rendu, par composant. Une seule feuille suffit.
• Qualifiez un remplaçant pour chaque maillon critique. Commandez un petit lot d'essai chez le remplaçant quand tout va bien, pour que la bascule prenne une semaine et non un trimestre.
• Commandez l'emballage avant le produit. Il coûte peu à stocker et c'est la cause la plus courante de « on a du stock mais on ne peut pas expédier ».
• Suivez la performance des fournisseurs. Date promise contre date réelle sur chaque commande. Après trois commandes, vous savez à qui vous fier.
• Dimensionnez le tampon sur le délai, pas sur la peur. Deux semaines de ventes pour un fournisseur à 2 semaines, six semaines pour un fournisseur à 12 semaines. Voir le stock de sécurité pour la formule.
• Affichez sur vos fiches produits le délai de livraison que vous pouvez vraiment tenir. Un client pardonne bien plus facilement un délai annoncé de 10 jours qu'un retard silencieux.
• Groupez les envois entrants. Deux commandes réunies sur une seule palette réduisent souvent le fret par unité d'un tiers.

Dans Roctify

Roctify est l'endroit où l'extrémité aval de votre chaîne devient visible. Chaque commande passée via votre lien en bio et votre boutique en ligne puise dans le même catalogue partagé, donc le chiffre de stock que vous voyez est le vrai, sur tous les canaux. C'est ce chiffre que vous comparez à vos délais pour décider quand repasser commande à l'usine. Les rapports et exports (plan Pro) vous donnent les unités vendues par SKU et par semaine, c'est-à-dire la donnée de demande par laquelle commence tout calcul d'approvisionnement.

La plateforme ne parle ni à votre usine ni à votre transitaire. Elle vous donne des données de ventes et de stock honnêtes, prélève 0 % de commission sur chaque plan pour que votre marge sur coût rendu ne soit pas rognée davantage, et vous laisse passer un produit en rupture ou en précommande quand un maillon en amont est en retard.

FAQ

Ai-je vraiment une chaîne d'approvisionnement si je ne commande que chez un seul fournisseur ?

Oui, et c'est la plus risquée. Un seul fournisseur, c'est un seul délai, un seul jeu de minimums et un seul point de défaillance. C'est une très bonne façon de commencer, parce que c'est simple, mais la première fois que ce fournisseur aura du retard, vous en sentirez tout le coût. Le remède n'est pas la complexité, c'est un remplaçant testé et un tampon de stock dimensionné sur le délai réel du fournisseur.

Quelle est la différence entre chaîne d'approvisionnement et logistique ?

La logistique, c'est la partie déplacement et stockage des marchandises : fret, entreposage, préparation, livraison. La chaîne d'approvisionnement est plus large. Elle inclut le sourcing, la fabrication, les relations fournisseurs, les conditions de paiement et la planification qui relie le tout. Un problème logistique, c'est un camion en retard. Un problème de supply chain, c'est d'avoir choisi une usine qui est en retard tous les mois.

Combien de stock garder pour se protéger des retards d'approvisionnement ?

Assez pour couvrir le retard que vous attendez de façon réaliste, pas celui que vous craignez. Prenez vos ventes quotidiennes moyennes, multipliez par le nombre de jours de retard que votre fournisseur a déjà eus, et ajoutez ce chiffre à votre point de commande habituel. Pour un produit qui se vend 10 unités par jour chez un fournisseur qui a jusqu'à 14 jours de retard, gardez environ 140 unités de sécurité en plus de ce qui couvre le délai normal.